NOTAM, UN REQUISITO PARA LOS PILOTOS DE DRONES

Hace un tiempo, publicamos las preguntas frecuentes sobre la legislación y NOTAM de los drones. Como muestran las estadísticas, en España a principios de 2016 ya había inscritos más de 1050 operadores de vuelo, y el número aumenta a diario.

Los NOTAM se crean para alertar a los aviadores de cualquier clase de peligros en una ruta o en algún lugar en especial. Cuando un piloto entrega su plan de vuelo, el servicio de información de la autoridad correspondiente le comunica todos los NOTAM pertinentes.

Es información relativa al establecimiento, situación o modificación de cualquier instalación, servicio, procedimiento o riesgo aeronáutico cuyo conocimiento oportuno sea indispensable para el personal afectado por las operaciones de vuelo.

Entre las razones por las que habitualmente se emiten NOTAM’s se pueden citar:

  • peligros como exhibiciones aéreas o saltos de paracaidistas
  • pistas cerradas
  • ayudas de navegación por radio inoperativas
  • ejercicios militares que imponen restricciones en el uso del espacio aéreo
  • presencia temporal de obstáculos cerca de los aeropuertos
  • activación o desactivación de zonas restringidas
  • radio ayudas

A principios de este mes de febrero ya había 1050 operadores en España y cada día hay nuevos operadores.
Todo esto, en un futuro afectará a los vuelos y seguramente haya que solicitar NOTAM más a menudo para asegurarse que en el lugar donde van a volar no van a coincidir con otro piloto.

HEMAV pone a disposición de todos los pilotos y empresas operadoras el primer capítulo del curso ofrecido por Jose Luis Gago sobre el uso y conocimiento del NOTAM.

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