La empresa de mensajería española MRW y HEMAV, estan realizando pruebas y desarrollando drones para tareas de reparto. Esta prueba concepto, es una apuesta de innovación para desarrollar un nueva sistema logístico de entrega a domicilio de paquetes de massa reducida.
Guillem Pérez, miembro del Comité de Dirección de MRW, nos indica qué “Los drones permiten una mayor flexibilidad en la entrega aportando un valor añadido para acceder a puntos complicados. Actualmente, las empresas de transporte tenemos una gran dificultad al repartir en zonas rurales o de complicado acceso, por lo que la entrega con drones optimizaría de manera significativa el reparto de los envíos. Además, como consecuencia se reducen los tiempos de tránsito de la entrega. Por estas razones, desde MRW se está investigando la viabilidad de esta modalidad de entrega”
Actualmente, el 80% de los paquetes que se entregan a domicilio, tienen un peso inferior a los 2kg, por lo qué adaptar éste nuevo sistema de transporte a la realidad del sector es una apuesta de primer nivel.
Tecnológicamente hablando, HEMAV y el sector dron en general, están preparados para ofrecer un servicio de estas características, promoviendo un sistema de transporte totalmente eficiente y respetuoso con el medioambiente, así como más rápido y adaptado a las necesidades del siglo XXI; reducción de costes, eficiencia energética, reducción de los tiempos de entrega al cliente. El escollo que impide hacer de esta solución una realidad, es a nivel legal. Actualmente, la legislación española, y en general a nivel mundial, impide realizar vuelos en el ámbito urbano, superar los 120mts de altura de vuelo y operar durante horas fuera del horario solar. Así lo comentaba el director del área de innovación de HEMAV Carlos Ferraz; “Hoy día, el mayor freno al envío con Drones lo pone la legislación, pues este tipo de operaciones no se contempla en la legislación vigente. Actualmente estamos en una primera fase en la que ya se realizan entregas de medicamentos, desfibriladores y otros elementos en situaciones de emergencia como desastres naturales. Otros grandes retos están en los aspectos de seguridad y la gestión de la distribución a gran escala. En función de la aprobación de la nueva legislación, desde HEMAV visualizamos la habilitación de algunos escenarios como paquetería en puertos y envíos en zonas rurales. La visión a largo plazo incluye la entrega de paquetería y habilitación de zonas de aterrizajes así como que se autoricen los vuelos 100% automáticos y las operaciones en ciudad”
A continuación, os presentamos la campaña que ambas empresas han preparado para presentar esta apuesta de futuro totalmente innovadora y disruptiva con la metodología actual del sector.
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